自由座旅客站進商務車廂惹議　高鐵曝「超尖峰時段」提三大呼籲

【未來新聞網／生活中心報導】

中秋暨教師節4天連假，高鐵旅運量大幅攀升，尖峰時段車站與列車內擠滿返鄉、出遊人潮，甚至出現自由座旅客一路站進商務車廂的情況，引發已購買商務車廂車票的乘客不滿。對此，台灣高鐵重申，商務車廂不開放自由座旅客站立，並預估9月28日下午2時至晚間7時將迎來「超尖峰時段」，呼籲旅客提早北返、分散搭乘。

高鐵指出，9月24日全日旅運量達34.8萬人次，創下通車以來單日新高，9月25日也有31.5萬人次，兩天合計約66.3萬人次，比去年中秋疏運同期60.9萬人次增加約5.4萬人次。尤其24日南下旅運量達20萬人次，也突破過去約18萬人次紀錄。

隨著大量旅客集中搭乘，自由座車廂在尖峰時段幾乎塞滿，部分旅客甚至往對號座及商務車廂移動。有商務車廂乘客在社群平台抱怨，自由座旅客直接站進商務車廂，不僅影響原有乘車品質，也可能阻礙持票旅客上下車。

台灣高鐵強調，商務車廂一向禁止自由座旅客站立，列車上也會持續透過廣播宣導。若列車人員發現自由座旅客進入商務車廂站立，將進行勸導並請旅客離開，以維護商務車廂乘客權益。

根據高鐵票價，以南港至左營為例，商務車廂票價為2500元，自由座票價1480元，兩者價差達1020元。也因此，部分商務車廂乘客認為，既然支付較高票價，就是希望獲得相對完整的座位與服務品質，不應因自由座過度壅塞而受到影響。

高鐵預估，前幾日大量南下的旅客將於27、28日陸續北返，其中28日下午2時至晚間7時，將成為整個連假的「超尖峰時段」。高鐵因此建議，準備搭乘自由座北返的旅客，可從27日起提早安排搭車，避免全部集中在28日下午。

針對收假人潮，高鐵也提出三大呼籲。第一，旅客應盡量利用離峰時段、分散搭乘；第二，自由座旅客應禮讓對號座乘客優先上車；第三，列車進站時，站在車間通道的旅客務必先讓出上下車動線，讓車內旅客可以快速下車，也讓月台上的旅客順利上車。

此外，高鐵建議自由座旅客在出發前，可先透過高鐵企業網站、「T-EX行動購票」App，或LINE TODAY生活頻道查詢各站「自由座等候時間」預估燈號，優先選擇顯示綠色燈號的離峰時段搭車，以降低長時間排隊與擁擠情況。

此次自由座旅客進入商務車廂的爭議，也再次凸顯連假期間高鐵運能與乘車秩序之間的壓力。當大量旅客集中在同一時段返鄉、北返，如何兼顧自由座疏運效率、對號座乘客上下車權益，以及商務車廂服務品質，仍考驗高鐵現場調度與旅客配合。

高鐵也呼籲，連假收假期間應盡量避開最尖峰時段，並配合車站與列車人員引導，共同維持乘車秩序與安全。