全球AI產業最受矚目的法律戰，再度爆出震撼內幕。
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）與OpenAI之間的訴訟持續延燒，而在最新庭審中，馬斯克的伴侶、同時也是Neuralink高層的齊里斯（Shivon Zilis）出庭作證時透露，馬斯克過去曾提出一項極具爭議性的構想——讓OpenAI直接成為特斯拉子公司。
根據《華爾街日報》報導，齊里斯在美國加州奧克蘭聯邦法院作證時表示，OpenAI創立初期曾討論過「無數種」組織架構方案，其中包括由馬斯克提出、將OpenAI納入特斯拉旗下的方案。
不過，這項構想最終遭到OpenAI核心創辦團隊反對，包括OpenAI執行長阿特曼（Sam Altman）、總裁Greg Brockman，以及共同創辦人Ilya Sutskever等人，皆拒絕讓OpenAI被特斯拉控制。
這場官司的核心，圍繞OpenAI是否背離「非營利」初衷。
馬斯克主張，當初自己投入數千萬美元資助OpenAI，是基於「AI應造福全人類」的理念，然而OpenAI後續卻逐漸走向商業化，甚至與微軟建立深度資本合作，已違背創立初心。
OpenAI方面則反擊，指出馬斯克其實早就知情，甚至曾支持組織轉型與商業化方向，只是在失去主導權後才與團隊決裂。
齊里斯的證詞，也再次揭開馬斯克與OpenAI早期關係的複雜性。
現年40歲的齊里斯，2016年便與馬斯克透過OpenAI結識，之後長期擔任其AI領域核心幕僚。她在庭上強調，自己始終認為人工智慧應該「造福人類」，並否認曾向馬斯克不當洩漏OpenAI董事會資訊。
值得注意的是，若當年OpenAI真的併入特斯拉，今日全球AI版圖可能完全不同。
分析人士指出，特斯拉擁有全球最大規模之一的AI算力與自駕數據資源，而OpenAI則掌握大型語言模型技術。若雙方當時整合，馬斯克或許早已建立一個結合機器人、自駕車、AI模型與能源系統的超級AI帝國。如今OpenAI卻反而成為馬斯克旗下xAI最大的競爭對手之一。
隨著審判持續進行，包括微軟執行長納德拉（Satya Nadella）等關鍵人物，也傳出將陸續出庭作證。
這場訴訟，早已不只是創辦人之間的私人恩怨，更逐漸演變成AI時代「誰該掌控人工智慧」的權力之爭。