2025年12月23日,家住內地山西省大同市東方羅馬城的趙晉源發現電梯裏張貼了一張禁止新能源汽車駛入地庫停車的通知。

2012年入住時,趙晉源花費約10萬元(人民幣,下同)辦理了小區的地下車庫車位。現在,這個車位卻「可望不可及」。

趙晉源是2024年購買的新能源汽車。他告訴《鋒面》記者:「毫無徵兆,物業(管理處)以『消除安全隱患為由』,禁止所有新能源汽車進入地下車庫,只給了2天時間,閘機口直接取消了所有綠牌車的通行權限。」近期,他只能去周圍的小區和路側找車位。

最近,內地有很多住戶發現,自己的新能源車無法進入自家小區的地下停車場。(小紅書@Ljf)
在部分汽車技工眼內,一旦發生自燃,新能源車比燃油車「危險得多」。(michael fousert/unsplash)
一方面,新能源車燃燒速度極快。 自燃的核心是電池的熱失控,這一過程的劇烈程度和爆發速度遠超燃油車油路洩漏起火。鋰電池一旦熱失控,温度數秒內可飆升至800℃以上。(palo-kertys/unsplash)
另一方面,新能源汽車鋰電池一旦發生燃燒,會釋放多種劇毒氣體,危害程度可以說是幾何級上升。(sven-mieke/unsplash)
這些有毒物質在密閉空間的地下車庫擴散速度非常快,濃度達到危險可能只需要十幾秒鐘的時間。」趙海智說。而這些高濃度危險氣體,同時也會對消防人員的救援帶來危險,「一般都是要等電池完全燃燒之後才能靠近。(新華社)

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當初業主們花費重金購買的車位,現如今,一紙禁令就被「剝奪」了使用權利。趙晉源和同小區部分車主聯繫到物業,得到的回覆是「你們的車要是在車庫着了怎麼辦?」。

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